Штодзённае абслугоўванне з'яўляецца важнай часткай прадастаўлення поўнай гульні для выканання аўтамабіля, зніжэння дарожна -транспартных здарэнняў, эканоміі выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, зніжэння спажывання энергіі і пашырэння тэрміну службы аўтамабіля. Гэта праца, якую павінен зрабіць кожны кіроўца да і падчас кіравання. Давайце даведаемся пра рамонт і абслугоўванне электрамабіляў.

Праверце жорсткасць асноўных кампанентаў, такіх як кіраванне, тармажэнне, падвеска і перадача. Праверце, ці прасочваецца вакуумны трубаправод. Праверце, ці прасочваюцца галоўны рэдуктар прывада, рулявы механізм і вакуумны помпа. Праверце, ці адпавядае ціск у шынах і ці ёсць смецце, такія як дзындры і пазногці, убудаваныя ў пратэктар шын.

Пасля таго, як транспартны сродак праехаў на пэўнай адлегласці, яго трэба рэгулярна падтрымліваць, каб трымаць транспартны сродак у добрым стане. Напрыклад, пасля кожных 1000 км язды, акрамя штодзённага тэхнічнага абслугоўвання, таксама неабходна праверыць, ці з'яўляецца акумулятар.

Калі новы аўтамабіль доўга не выкарыстоўваецца, неабходна часта ачысціць пыл, правяраць знешні выгляд новага аўтамабіля, а таксама праводзіць прафілактыку іржы і лячэнне іржы; Калі новы аўтамабіль прыпаркаваны больш за адзін месяц, павінна быць усталявана прылада для зняцця нагрузкі пярэдняй і задняй падвескі і шын; Зарабіце акумулятар раз у месяц.

Праверце працу электрычных прыбораў, тармазоў, рулявога руля і іншых механізмаў раз у месяц, праверце ціск паветра кожнай шыны і надзімайце яе, калі яна недастатковая.