У параўнанні з гібрыднымі электрычнымі аўтамабілямі, выкарыстанымі аўтамабілямі, якія выкарыстоўваюцца рухавікамі, а не рухавікамі ўнутранага згарання, якія з'яўляюцца нізкім узроўнем шуму і нулявым забруджваннем. Вага прасторы і часу, занятых рухавікамі, палівам і прыладамі перадачы, можна выкарыстоўваць для кампенсацыі патрабаванняў батарэі; І з -за выкарыстання адзінай крыніцы электрычнай энергіі сістэма электроннага кіравання значна спрошчана ў параўнанні з гібрыднымі электрычнымі аўтамабілямі, зніжаючы выдаткі, а таксама кампенсуючы цану частак батарэі.

У параўнанні з бензінавымі транспартнымі сродкамі, электрычныя аўтамабілі больш кампактныя, з меншай колькасцю эксплуатацыйных і механічных дэталяў і меншым абслугоўваннем. Пры выкарыстанні рухавікоў пераменнага току, ці мае патрэбу ў рухавіку тэхнічнае абслугоўванне? Што яшчэ больш важна, выкарыстаны электрычны аўтамабіль просты ў кіраванні.

У той жа час энергія тармазной сістэмы і спуску можна аднавіць для паляпшэння выкарыстання энергіі; Даследаванні па выкарыстаным электрамабілі паказалі, што эфектыўнасць выкарыстання энергіі перавысіла эфектыўнасць бензінавых транспартных сродкаў.

Асабліва ў гарадской працы транспартныя сродкі спыняюцца і ідуць, а хуткасць руху не занадта высокая, выкарыстаны электрычны аўтамабіль больш падыходзіць. Выкарыстоўваецца электрычны аўтамабіль, не ўжывайце электраэнергію, калі яны спыняюцца. У тармазной сістэме рухавік можа аўтаматычна пераўтварыць у генератар, каб рэалізаваць паўторнае выкарыстанне энергіі падчас тармажэння і запаволення.