Выкарыстаны электрычны аўтамабіль можа дасягнуць нулявога забруджвання падчас працы і не выпраменьвае ніякіх шкодных газаў, якія забруджваюць атмасферу. Нават калі спажыванне электраэнергіі пераўтвараецца ў выкіды электрастанцыі, забруджванне, якое выклікана, менш, чым у традыцыйных транспартных сродкаў, паколькі хуткасць пераўтварэння энергетыкі электрастанцый вышэй, і цэнтралізаваныя выкіды могуць быць зручней.

Выкарыстаны электрычны аўтамабіль лёгкі і хуткі паскарэнне, і яны зусім не павольна ў гарадскіх раёнах і могуць дасягнуць хуткасці каля 50 км/г. Ёсць люк і цёплае паветра, якія вельмі эканамічна эфектыўныя для падарожжаў на кароткатэрміновую дыстанцыю, і для прабегу 20 кіламетраў неабходна толькі адзін кілават-гадзіну. Тым больш, што стаўленне краіны да выкарыстанага электрамабіля значна палепшылася, калі няма неабходнасці ў паездках сярэдняга і міжгародняга, выкарыстаны электрычны аўтамабіль вельмі падыходзіць для перамяшчэння.

Асноўнае і дапаможнае шасі выкарыстанага электрычнага аўтамабіля выраблены з стандартнай прастакутнай трубчатай сталі. Гэтая структура шасі можа рэалізаваць выкарыстанне прасторы шасі і мае мноства пераваг, такіх як лёгкі вага, простая і зручная структура, высокая калянасць і высокая трываласць. Гэта зручна для ўстаноўкі розных кампанентаў і можа зрабіць розныя кампаненты лепш, размешчаныя ў прасторы шасі.