На самай справе, кожны раз да або падчас працы вы павінны забяспечыць назіранне, тэставанне і праслухоўванне. Назіранне азначае старанна назіраць, ці пашкоджаны кожны важны кампанент на машыне. Тэставанне азначае, што завяршэнне некалькіх тэстаў пачынае выяўляць, ці з'яўляецца сістэма кіравання аўтамабілем у норме. Потым слухайце. Зразумела, гэта азначае ўважлівы маніторынг, ці ёсць паталагічныя гукі, калі транспартны сродак запускаецца або працуе. Напрыклад, калі шум занадта гучны, можна меркаваць, ці знаходзяцца рухавік і задняя вось у добрым стане.

Калі вы раптам выявіце, што тэрмін службы батарэі ўжыванай электрамабілі ў значнай ступені ўпала падчас працы, і ён можа падарожнічаць толькі больш за дзесяць кіламетраў, вельмі верагодна, што існуе праблема з батарэя выкарыстоўваецца электрычны аўтамабіль. У такой сітуацыі вы павінны знайсці паслугу пасля продажаў, каб завяршыць праверку своечасова, каб прадухіліць няўдачы ў крытычны момант працы.

У аперацыйнай спасылцы акумулятара ўстаноўлена, што час зарадкі батарэі быў пашыраны шмат. Верагодна, гэта выклікана старэннем батарэі. Вы можаце знайсці тэхніка для завяршэння праверкі. Гэта нагадвае некаторым спажыўцам, што колькасць глыбокай зарадкі і выпіскі патрыманых аўтамабільных батарэй абмежаваная.

У спасылцы аперацыі час зарадкі павінен быць асвоены ў залежнасці ад сітуацыі з аперацыяй. Празмерная зарадка, разгрузка і недастатковая зарадка паменшыць тэрмін службы батарэі. Калі патрыманы электрычны аўтамабіль не доўга выкарыстоўваецца, лепш зараджаць яго раз у месяц. Акумулятар павінен быць цалкам зараджаны перад захоўваннем. Патрыманы аўтамабіль ніколі не павінен захоўвацца, калі акумулятар нізкі.