Як вы вырашаеце праблему зарадкі патрыманага электрамабіля зімой
Выкарыстаны электрычны аўтамабіль нагадвае вам, што холадна, і вы можаце выявіць, што ўжываны электрычны аўтамабіль, які па -ранейшаму меў 80% акумулятара напярэдадні, заўтра будзе "ўцечка" толькі да паловы. На самай справе, гэта не ўцечка, але акумулятар астывае ў зімовыя ночы, а напружанне падае. У гэты час BMS аўтаматычна рэгулюе адлюстраваную магутнасць і дыяпазон, таму вам варта звярнуць увагу на наступныя моманты пры зарадцы:
1. Гараж максімальна зарадка: прыпаркавайце выкарыстоўваны электрычны аўтамабіль у цёплым гаражы для зарадкі, што спрыяе паляпшэнню актыўнасці батарэі харчавання, не толькі зніжаючы страту дыяпазону круіз, але і павышэнне эфектыўнасці зарадкі і эканоміі час.
2. Ранняя зарадка перад выкарыстаннем: пачніце зноў зарадку за 1-2 гадзіны да выкарыстання аўтамабіля. У гэты час сістэма зарадкі аўтамабіля нагрэе батарэю, што можа палепшыць прадукцыйнасць нізкай тэмпературы.
3. Уключыце цёплае паветра перад зарадкай: калі вы хочаце павялічыць хуткасць зарадкі, вы можаце спачатку ўключыць цёплае паветра на 10 хвілін, каб павялічыць хуткасць нагрэву акумулятара, а затым зарадку, што можа палепшыць прадукцыйнасць зарадкі .
4. Зарадка ў часе пасля выкарыстання: тэмпература акумулятара патрыманага электрамабіля будзе расці пасля руху, а зарадка ў гэты час можа палепшыць хуткасць зарадкі і магутнасць зарадкі.
Як аўтамабіль, які трэба зарадзіць, выкарыстоўваецца электрычны аўтамабіль. Падчас нашага кіравання, вельмі верагодна, што ў выкарыстаным электрамабілі скончыцца сіла на паўдарозе. Як мы павінны змагацца з гэтай сітуацыяй?
1. Едучы з устойлівай хуткасцю: Зімой аўтамабіль трэба павольна паскорыць, каб пазбегнуць хуткаснага кіравання. Калі яго можна захоўваць з пастаяннай хуткасцю, яго трэба захоўваць з пастаяннай хуткасцю. Мінімізуйце хуткае паскарэнне, хуткае запаволенне, рэзкія павароты і раптоўнае тармажэнне, каб захаваць спажыванне электраэнергіі. Пяшчотнае кіраванне можа дапамагчы ўладальнікам аўтамабіляў падоўжыць тэрмін службы батарэі.
2. Уключыце награвальнік менш: уключыце толькі абагравальнік, калі гэта неабходна. Гэта таму, што нізкая тэмпература, безумоўна, паўплывае на тэрмін службы батарэі. Актыўнасць батарэі дрэнная пры нізкай тэмпературы, і частка магутнасці трэба награваць для батарэі. Уключыце кандыцыянер, і дыяпазон круізу не ўпадзе шмат.
3. Уключыце ўнутраны цыркуляцыю: калі ён занадта халодны і павінен уключыць кандыцыянер, то не забудзьцеся ўключыць унутраную цыркуляцыю, таму што пры вонкавым кровазвароце халодны вецер дзьме ў машыну, які награваецца і будзе награвацца і награвацца і спажываюць электрычнасць.
Калі выкарыстоўваецца аўтамабіль на працягу доўгага часу, трэба быць пільнымі да астатніх магутнасці патрыманага аўтамабіля, і забаронена прыпаркавацца ў стане страты магутнасці. Пачніце альбо запусціце яго раз у той час, а потым цалкам зараджайце патрыманыя батарэі, каб захаваць іх у жывых.