Калі адпаведны значок індыкатара (жоўты) на камбінаваным лічыльніку знаходзіцца на або калі пакінуты святло на метры менш або роўны 25%, у гэты час выкарыстоўваецца электрычны аўтамабіль. (Заўвага: тэмпература зарадкі патрабуе 0 ° С-55 ° С, а тэмпература разраду патрабуе мінус 20 ° С-60 ° С).

（1） Канкрэтныя этапы эксплуатацыі наступныя

1. Аўтамабіль павінен быць прыпаркаваны ў памяшканні, удалечыні ад гаручых і выбуховых матэрыялаў, ручка змены павінна быць усталявана на Р, ручны тормаз павінен быць падцягнуты, а выключальнік запальвання павінен быць адключаны.

2. Праверце цепланосбіт, каб пераканацца, што ўзровень вадкасці нармальны. Праверце разетку для зарадкі, каб пераканацца, што яна бяспечная і надзейна.

3. Пры зарадцы спачатку падключыце канец харчавання кабеля пераменнага току; Затым падцягніце перамыкач разблакоўкі з левага боку сядзення кіроўцы, адкрыйце вечка зарадкі порта і ўстаўце канца аўтамабіля кабеля зарадкі пераменнага току.

4. Калі адпаведны значок (чырвоны) на камбінаваным прыборы ўключаны, гэта азначае, што прылада зарадкі звязана нармальна. Калі адпаведны значок (жоўты) на камбінаваным прыборы загараецца, гэта азначае, што выкарыстаная батарэя электрамабіляў пачала зарадку.

5. Пасля таго, як адпаведны значок (жоўты) камбінаванага лічыльніка выходзіць, гэта азначае, што акумулятар харчавання была цалкам зараджана. Калі ласка, адключыце кабель для зарадкі пераменнага току на канцы аўтамабіля спачатку, а затым адключыце раздзел электразабеспячэння кабеля пераменнага току, зачыніце порт зарадкі і прывесці ў парадак кабель зарадкі пераменнага току.

（2） пытанні, якія патрабуюць увагі

1. Калі адпаведныя функцыі тэмпературы і пустой скрынкі аўтаматычнага запуску аўтамабіля з'яўляюцца нармальнымі, каб скараціць час зарадкі, не рэкамендуецца выкарыстоўваць электрычнае абсталяванне аўтамабіля падчас працэсу зарадкі аўтамабіля.

2. Пры зарадцы пры нізкай тэмпературы нармальна, што кандыцыянер награвае акумулятар.

3. Калі ў працэсе зарадкі батарэі патрыманага аўтамабіля ўзнікае няспраўнасць, калі ласка, звярніцеся за спецыялістам, каб змагацца з ім, і не спрабуйце адрамантаваць яго ў прыватным парадку.

4. Меры засцярогі для зарадкі патрыманага аўтамабіля пры дапамозе хатніх разетак

Для большасці ўладальнікаў электрамабіляў па -ранейшаму нерэальна абсталяваць адзін аўтамабіль адной зараднай станцыяй. Акрамя зарадкі на асабістых публічных станцыях, яны могуць выбіраць толькі хатнія разеткі.

Уладальнікі аўтамабіляў, якія выбіраюць хатнія разеткі, павінны звярнуць асаблівую ўвагу на бяспеку штодзённага выкарыстання. Паколькі лятаючы провад выкарыстоўваецца даўно, ёсць патэнцыйныя небяспекі для бяспекі. У якасці метаду экстранай зарадкі, шматпавярховыя жыхары над 6-м паверхам павінны пазбягаць яго выкарыстання.

Жыхары з нізкім узроўнем часу павінны выбіраць прафесійныя скрыні для зарадкі, якія прадастаўляюцца вытворцам для зарадкі па лятальных правадах, і не купляюць іх у Інтэрнэце. У той жа час яны павінны быць абсталяваны абсталяваннем для абароны ўцечкі.

Акрамя таго, прафесіяналамі трэба запрашаць, каб змяніць ланцуг, каб правады, падлучаныя да дома, маглі быць замацаваны на сцяне, і нават ацынкаваныя трубы ўсталёўваюцца, каб прадухіліць старэнне лініі і ўваход вады. Нарэшце, разетку трэба рэгулярна правяраць, каб даведацца, ці старэе лінія.