Патрыманае абслугоўванне аўтамабіля дзеліцца на ўнутранае і знешняе абслугоўванне
Калі не выкарыстоўваецца на працягу доўгага часу, зараджайце акумулятар раз у месяц. Акумулятар павінен быць цалкам зараджаны перад захоўваннем. Не захоўвайце яго ў стане нізкай магутнасці.
Падчас выкарыстання, калі прабег патрыманага аўтамабіля раптам апускаецца больш чым на дзесяць кіламетраў за кароткі прамежак часу, вялікая верагоднасць, што ўзнікае праблема з адной з батарэй у акумулятачнай батарэі. Вы павінны звярнуцца ў цэнтр продажаў альбо ў аддзел тэхнічнага абслугоўвання агента для праверкі, рамонту або зборкі ў часе.
Калі патрыманы аўтамабіль толькі запушчаны, яго трэба павольна паскорыць, каб пазбегнуць імгненнага паскарэння для пашкоджання кампанентаў. Пад перадумовай забеспячэння бяспекі, частае тармажэнне і пачатак павінны быць зведзены да мінімуму падчас кіравання, каб зэканоміць энергію.
Падчас выкарыстання час зарадкі павінен быць дакладна ўсвядомілены ў залежнасці ад фактычнай сітуацыі, а частата зарадкі павінна быць схавана ў адпаведнасці са звычайнай частатой выкарыстання і прабегу. Звычайна сярэдні час зарадкі батарэі складае каля 10 гадзін. Завышэнне, празмерная расплата і адсутнасць зарадкі скароцяць тэрмін службы батарэі.
Строга забаронена выстаўляць выкарыстаны электрычны аўтамабіль на сонца. Навакольнае асяроддзе з занадта высокай тэмпературай павялічыць унутраны ціск акумулятара і прымусіць батарэю страціць ваду, у выніку чаго актыўнасць батарэі зніжаецца і паскарае старэнне пласціны электрода.
Выкарыстаны электрычны аўтамабіль павінен быць ачышчаны ў адпаведнасці з звычайнымі метадамі мыцця аўтамабіляў. Падчас працэсу ачысткі варта сачыць, каб прадухіліць цячэнне вады ў разетку корпуса транспартнага сродку, каб прадухіліць кароткія замыканні ў ланцугах цела аўтамабіля.