Прынцып працы камерцыйных транспартных сродкаў смеццевых грузавікоў: спецыяльны механізм смецця прымае гідраўлічны прывад. Гэтая гідраўлічная сістэма складаецца з некалькіх частак, такіх як алейны бак, алейны помпа, шматбаковы клапан, гідраўлічны цыліндр, алейны фільтр і трубаправод. Здыход магутнасці атрымлівае магутнасць з аўтамабіля, каб кіраваць алейным помпай для кручэння. Маніпулюючы шматбаковым клапанам, пад'ёмны цыліндр можна кантраляваць для завяршэння аўтаматычнай загрузкі і разгрузкі. Максімальны працоўны ціск гідраўлічнай сістэмы-16MPA, які ўсталёўваецца ахоўным клапанам на шматбаковым клапане. Звярніце ўвагу, што на заводзе было ўстаноўлена значэнне ціску клапана і не рэкамендуецца наладжваць яго па жаданні.
Структурныя асаблівасці: смеццевы грузавік тыпу вядра змяняецца на аснове стандартнага шасі грузавіка. Асноўныя змены ўключаюць зборку цела, аўтаматычнае пад'ём і загрузку, гідраўлічную сістэму і аперацыйную сістэму.
Прылада для пагрузкі размешчана з правага боку пярэдняй часткі цела і складаецца з кранштэйна, механізму ланцуга і кручка, які можа рэалізаваць аўтаматычнае ўздым і нагрузку смецця ў сметніцу. Прылада для самастойнага загрузкі выкарыстоўвае двухцыліндравы гідраўлічны ціск жывата, каб рэалізаваць уздым і зніжэнне цела, тым самым завяршаючы аўтаматычнае разгрузку. Гідраўлічная сістэма нясе адказнасць за рэалізацыю функцый аўтаматычнага ўздыму і аўтаматычнага разгрузкі, у той час як аперацыйная сістэма выкарыстоўваецца для кіравання пераключэннем гэтых функцый.
Будучы самым традыцыйным смеццевым грузавіком, новы аўтамабіль у асноўным выкарыстоўваецца для збору смецця ў жалезных смеццевых банках на гарадскіх вуліцах і ў жылых раёнах.